Бывший глава команды «Формулы-1» Росс Браун отреагировал на слухи о потенциальной лазейке в будущем моторном регламенте, которую якобы нашёл производитель силовых установок Mercedes. По его словам, происходящее — это обычная «умная интерпретация правил», а не скандал.
Поводом для обсуждений стала встреча FIA с командами 22 января, где обсуждались детали регламента на 2026 год. В центре внимания оказалась возможная техническая уловка: один или два производителя, как сообщалось, нашли способ формально укладываться в лимит степени сжатия, но получать преимущество на трассе за счёт теплового расширения при рабочих температурах.
Браун, имеющий беспрецедентный опыт в подобных ситуациях (именно его Brawn GP в 2009 году использовала скандальный «двойной диффузор»), считает такие дискуссии абсолютной нормой.
«В том виде, в каком мне это описали, всё это просто звучит как умная интерпретация регламента, — сказал Браун в интервью Sky Sports News. — Каждый раз, когда вводят новые правила, всегда находится кто-то, кто интерпретирует их более хитро. И, конечно, для остальных команд лучшая форма защиты — это нападение. Вот что они сейчас и делают».
Эксперт отметил, что уже не следит за деталями так пристально, но сама ситуация ему хорошо знакома. Его комментарии снимают излишнюю остроту с обсуждения, переводя его в плоскость традиционной технической гонки в «Формуле-1», где поиск преимуществ на грани правил всегда был частью игры.
