Ещё до старта нового сезона Формула 1 столкнулась с техническим скандалом вокруг силовых установок 2026 года. Поводом стало предположение, что производители Mercedes и Red Bull нашли «серую» зону в регламенте, позволяющую их двигателям работать со степенью сжатия около 18:1, тогда как установленный лимит составляет 16:1.
Международная автомобильная федерация (FIA) официально заявила, что претензий к этим производителям у неё нет, так как их двигатели формально соответствуют требованиям регламента при соблюдении утверждённой методики измерений. Однако эта позиция вызвала вопросы у конкурентов — команд Ferrari, Audi и Honda. Они направили официальный запрос, выразив мнение, что любая силовая установка, работающая с коэффициентом выше 16:1, может считаться незаконной. В ответ FIA назначила на 22 января встречу всех производителей для прояснения ситуации.
На фоне этих разбирательств технический директор Red Bull Ford Powertrains Бен Ходжкинсон на презентации в Детройте высказался сдержанно, но уверенно. Он предположил, что нервозность конкурентов вызвана опасениями, что Red Bull нашёл хитрое инженерное решение.
«Честно говоря, я не совсем уверен, насколько на это стоит обращать внимание. Я занимаюсь этим бизнесом очень давно, и почти всегда подобные разговоры не более, чем фоновый шум», — отметил Ходжкинсон.
Он прямо заявил о законности разработок своей команды: «Я знаю, что мы делаем, и я уверен, что то, что мы делаем, законно. Конечно, мы довели все параметры до предела, допустимого регламентом. Я буду удивлён, если не все так поступили».
В заключение Ходжкинсон назвал разговоры о нарушениях «пустой болтовнёй» и выразил ожидание, что у всех производителей степень сжатия окажется в заявленных рамках 16:1.
Таким образом, ситуация перешла в плоскость технико-юридических дебатов, где интерпретация регламента FIA окажется решающей. Пока Red Bull демонстрирует полную уверенность в своей правоте, а итог встречи 22 января может определить, утихнет ли скандал или станет одним из главных технологических споров начала сезона.
