Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин и автор The Race, глубоко впечатлен новой разработкой Aston Martin – шасси AMR26, созданным под руководством легендарного инженера Эдриана Ньюи. По его мнению, эта машина выглядит «экстремально» и «агрессивно».
С первого взгляда на фотографии становится ясно, что AMR26 – это продукт инженерного гения Ньюи. Автомобиль производит впечатление концепции, доведенной до предела возможностей в рамках действующего регламента Формулы 1.
Особое внимание в конструкции привлекает подвеска. Передняя и задняя подвески, по-видимому, имеют толкатели, а верхний треугольный рычаг спереди установлен очень высоко. Аналогичная конфигурация используется и сзади, где верхние рычаги также находятся высоко, а нижние – предельно низко.
В боковых понтонах реализована смелая концепция «нулевой конфигурации», отличающаяся не шириной, а минимальной глубиной. Эти настолько компактные понтоны ставят под вопрос возможность размещения в них радиаторов. Воздухозаборники расположены высоко, а выпускные отверстия по бокам моторного кожуха сдвинуты вперед, что Андерсон называет «исключительно агрессивным решением».
«По сути, в понтонах реализована очень смелая концепция «двойного днища», – отмечает Андерсон. – Это сокращает переходную зону между передними и задними колесами, уменьшая количество проходящего через нее воздуха и снижая лобовое сопротивление. В условиях нового регламента это может стать ключевым преимуществом».
Конструкция демонстрирует возврат «рогов» по бокам воздухозаборника двигателя, которые, возможно, служат опорами для дуги безопасности, одновременно расширяя впускное отверстие. За головой гонщика видны вертикальные дефлекторы для контроля воздушного потока, а увеличенный вырез между воздухозаборником и подголовником объясняет наличие этих дополнительных элементов.
От носового обтекателя до задней части AMR26 выглядит оригинально и инновационно. «Можно ли было ожидать от Эдриана Ньюи чего-то иного?» – задается риторическим вопросом Андерсон, отмечая, что первые впечатления только разжигают интерес к детальному изучению этого технического шедевра.
