Мотористы Honda продолжают принимать меры по устранению недостатков силовых установок, используемых командой Aston Martin. Несмотря на то, что проблемы пока сохраняются, определённый прогресс уже достигнут. Об этом в преддверии Гран-при Японии рассказал Шинтаро Орихара, главный инженер и руководитель гоночной бригады Honda Racing.
«В Китае нам удалось продвинуться вперёд в вопросах повышения надёжности батареи за счёт снижения уровня вибраций, влиявших на все системы, — отметил Орихара. — Однако мы должны разработать более эффективные решения, чтобы выявить причину вибраций, которые сказываются на самочувствии гонщиков».
По его словам, между этапами в Китае и Японии инженеры продолжили прилагать все возможные усилия для повышения надёжности. Тем не менее эффективность силовой установки всё ещё не достигла желаемого уровня. Прежде всего это касается работы гибридной системы и управления расходом энергии.
«Сузука в этом отношении довольно сложная трасса, но мы используем информацию, собранную в Австралии и Китае, чтобы как можно лучше подготовиться к Гран-при Японии, — добавил главный инженер. — В этот уик-энд мы ещё не сможем выйти на нужный уровень, но продолжаем упорно трудиться, чтобы добиться улучшений».
Орихара подчеркнул, что в Honda с нетерпением ждут встречи с японской публикой и болельщиками. «Хочется, чтобы они убедились, что со времени предсезонных тестов в Бахрейне мы добились определённого прогресса», — заключил он.