Первый сезон Льюиса Хэмилтона в Ferrari стал одним из самых сложных в его карьере: британцу не удалось найти общий язык с машиной SF-25. Его единственным ярким моментом стала спринтерская победа в Китае, в то время как напарник Шарль Леклер регулярно боролся за поулы и семь раз поднимался на подиум, опередив Хэмилтона на 86 очков.
Однако главный гоночный инженер команды Маттео Тоньиналли призывает не делать поспешных выводов о конфликтах внутри коллектива. Он признаёт, что смена команды после десяти лет в Mercedes и отсутствие борьбы за титул создали сложную ситуацию, но настаивает: внешнее восприятие не отражает реальность.
«То, что вы видите со стороны, гораздо хуже, чем есть на самом деле. Я считаю, что отношения с Льюисом, то, что мы выстраиваем с ним, — чрезвычайно позитивно», — подчеркнул Тоньиналли.
