Формула 1 может кардинально изменить курс развития моторов. Как сообщает Auto Motor und Sport, руководство чемпионата, производители двигателей и FIA уже активно обсуждают следующий технический регламент для силовых установок.
Действующий цикл правил рассчитан на ближайшие пять лет. С 2014 по 2025 год на болидах используются гибридные силовые установки. Однако, по данным издания, с 2031 года электрическая составляющая может полностью исчезнуть.
«Экологически чистого топлива будет достаточно для того, чтобы Формула 1 оставалась углеродно нейтральной», — отмечает AMuS.
Но самое интересное — в Формуле 1 всё чаще склоняются к возвращению моторов V8, от которых чемпионат отказался в 2014 году, перейдя на «турбошестёрки». Рабочий объём двигателя в таком случае может вырасти с 1,6 до 2,4 литра. При этом, в отличие от атмосферных V8 образца 2006–2013 годов, новые агрегаты получат турбонаддув.
Разумеется, пока это лишь предварительные наброски будущего регламента. Но на фоне текущих проблем Формулы 1 — сложностей с повышением мощности электромотора и накоплением электроэнергии в 2026 году — подобные разговоры о компромиссе между традициями и экологическими требованиями не могут не радовать.