По данным итальянской газеты Corriere dello Sport, Международная автомобильная федерация (FIA) может пойти на беспрецедентный шаг и допустить к гонкам сезона-2026 двигатели Mercedes-AMG, которые, по мнению конкурентов, не соответствуют регламенту. Это решение призвано разрешить глубокий кризис, угрожающий целостности чемпионата, но чревато новыми скандалами.
В основе конфликта — техническая уловка, позволяющая немецкому производителю увеличивать степень сжатия двигателя с установленных 16:1 до 18:1. По информации издания, изменить конструкцию двигателей перед сезоном у Mercedes уже не осталось времени, так как разработка велась более года. При этом Red Bull, чей новый сотрудник якобы раскрыл этот секрет, теоретически ещё может адаптировать свои моторы под стандартные 16:1.
Дилемма FIA: «запретить» или «разрешить»
На экстренном собрании с участием всех производителей (Ferrari, Honda, Red Bull, Audi) FIA оказалась перед жёстким выбором. Первый вариант — полный запрет двигателей Mercedes — оставит без силовых установок сразу четыре команды: саму Mercedes, а также её клиентов McLaren, Williams и Alpine, что ставит под угрозу проведение сезона.
Второй вариант, который, по данным Corriere dello Sport, рассматривается федерацией, — временно разрешить использование спорных моторов с условием их доработки к 2027 году. Однако это решение создаст взрывоопасную ситуацию: конкуренты получат право подавать протест после каждой гонки, требуя дисквалификации всех машин с моторами Mercedes, что может парализовать чемпионат.
Таким образом, FIA оказалась в ловушке между необходимостью сохранения состава участников и принципом честной конкуренции. Разрешение Mercedes выступить с двигателем, не соответствующим регламенту, может быть расценено как опасный прецедент и спровоцирует волну протестов, ставя под вопрос легитимность всего сезона-2026.
