После двухлетнего перерыва, проведённого в гонках на выносливость и ралли-рейде «Дакар», Фернандо Алонсо вернулся в Формулу 1, но добиться прежних результатов ему долгое время не удавалось. В 2021 и 2022 годах в Alpine он финишировал 10-м и 9-м в личном зачёте и стремился перейти в более конкурентоспособную команду, где смог бы вновь бороться за подиумы и победы.
Выбор пал на Aston Martin, и в 2023 году казалось, что испанец не ошибся: восемь подиумов и четвёртое место в чемпионате. Но затем последовал новый спад. Надежды команды и её лидера всё чаще связывались с 2026 годом — переходом на технику нового поколения и появлением машины AMR26, которую создаёт уже Эдриан Ньюи.
Однако начало сезона обернулось для Aston Martin настоящим кошмаром, признаки которого проявились ещё на зимних тестах в Бахрейне. Команда из Сильверстоуна вместе с мотористами Honda делает всё возможное, чтобы решить проблемы. Есть надежда, что рано или поздно улучшения придут. Тем более что терпения Фернандо не занимать — за долгие годы карьеры он видел в Формуле 1 буквально всё.
*«Думаю, в искусстве терпения я номер один, — иронично признался двукратный чемпион мира в интервью Sky Sports. — Есть гонщики, которые взрываются от гнева, если их машины не позволяют финишировать в первой пятёрке. А я выступаю в Формуле 1 уже 23 года и на машинах, которые не позволяли претендовать даже на 4-е места, боролся за титулы. Тот факт, что я стал отцом, ничего для меня не меняет».*
Алонсо подчёркивает, что теперь команда точно знает свой реальный уровень — и он далеко позади лидеров. Чудес в Формуле 1 не бывает, и порой приходится ждать месяцы, прежде чем произойдут перемены к лучшему.
*«Сильнейшее впечатление на всех нас в 2023 году произвела McLaren, которая очень неважно начала сезон, но ближе к концу добилась больших успехов. Мы мечтаем о чём-то подобном. Мы тоже начали год очень плохо, но, может быть, ближе к его завершению получим немного более конкурентоспособную машину», — заключил Алонсо.*