Согласно данным издания The Race, команды Mercedes и Red Bull Racing могут получить серьёзное техническое преимущество в новую эру Формулы 1, которое оценивается в до 0,4 секунды на круге. Источником этого преимущества стала специфическая технология в области силовых установок, связанная с методом сжатия в цилиндрах.
Это решение, изначально разработанное инженерами Mercedes и затем подхваченное Red Bull Powertrains, было официально одобрено FIA и прошло омологацию. По информации источников, внедрение в Red Bull ускорилось после перехода туда бывшего сотрудника Mercedes, знакомого с системой.
Такое положение дел вызвало недовольство у других производителей двигателей — Ferrari, Honda и Audi, которые на данный момент не располагают аналогичной технологией. В условиях регламента 2026 года, где эффективность гибридных установок станет критически важной, подобное преимущество может предопределить расклад сил ещё до начала нового технического цикла.
