В бригадах технического сопровождения гонщиков Red Bull Racing произошли кадровые перестановки. Теперь Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар знают, кто в предстоящем сезоне станет их главными механиками.
В связи с уходом Мэтта Коллера в Audi, его обязанности на машине четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена перешли к его брату — Джону Коллеру, который в 2025 году возглавлял бригаду Юки Цуноды.
На место Джона Коллера, освободившееся на второй машине Айзека Хаджара, назначен Майк Пейн — опытный специалист, перешедший в Red Bull Racing из Aston Martin, где он работал с 2021 года, а до этого шесть лет набирался опыта в Williams.
При этом гоночные инженеры, отвечающие за связь с пилотами и ключевые стратегические решения, остаются прежними: Ферстаппен продолжит работу с Джанпьеро Ламбьязе, а Хаджар уже наладил взаимодействие с Ричардом Вудом. Вуд, работающий в команде с 2012 года и имеющий опыт в отделах стратегии и на гонках с Серхио Пересом, в прошлом сезоне уже успел поработать с партнёром Хаджара по AlphaTauri — Юки Цунодой.
