Команда Ferrari признаёт провал сезона-2025, завершившегося без побед и четвёртым местом в Кубке конструкторов, но заявляет о готовности начать всё с чистого листа. По данным итальянских СМИ, болид 2026 года «будет иметь мало общего» с нынешней неудачной моделью SF-25.
Главной проблемой текущего автомобиля стала задняя подвеска, изначально спроектированная под стиль пилотирования Шарля Леклера, который предпочитает сильнее загружать переднюю ось. Однако это решение привело к излишней нестабильности задней части, с которой не смог справиться Льюис Хэмилтон. Корректировки в Бельгии лишь незначительно улучшили ситуацию, и уже в сентябре команда полностью свернула разработку обновлений для SF-25, переключив все ресурсы на проект 2026 года.
Теперь у Ferrari есть и время, и мотивация для радикальных изменений. Заняв лишь четвёртое место, команда получила преимущество перед лидерами — больше часов в аэродинамической трубе и возможностей для компьютерного моделирования. Это даёт инженерам шанс протестировать больше концепций и создать машину, которая не повторит ошибок SF-25.
Таким образом, провальный сезон может стать точкой отсчёта для нового этапа: в Марanello не собираются латать старую концепцию, а готовят полноценную революцию.
