В преддверии дебюта нового заводского проекта Cadillac в Формуле 1 с 2026 года американская команда активно расширяет свой инженерный штат. Одним из ключевых приобретений стал опытный испанский инженер Хавьер Маркос Падрос, который с 2025 года займёт пост технического директора Cadillac Racing в рамках программ IMSA и FIA WEC, а в 2026-м возглавит гоночную инженерию новой команды Формулы 1.
Падрос имеет обширный опыт в «королевских гонках»: он начинал карьеру в HRT и Williams, а с 2018 года работал в Ferrari. С 2019 по май 2024 года он был бессменным гоночным инженером Шарля Леклера, что делает его ценным специалистом, глубоко понимающим современные реалии чемпионата.
Назначение состоялось на фоне масштабного расширения программы Cadillac в автоспорте. В 2025 году производитель увеличил своё участие в гонках на выносливость, выставляя три машины в IMSA и два гиперкара в чемпионате мира FIA WEC, что потребовало усиления команды.
Таким образом, переход Падроса символизирует стратегию Cadillac: использовать опыт специалистов высшей лиги для построения конкурентоспособной команды с нуля. Его работа над гиперкарами с 2025 года станет подготовительным этапом для возвращения в Формулу 1, где ему предстоит сыграть одну из ведущих ролей в становлении 11-го коллектива чемпионата.
