Успехи Ferrari на вершине автоспорта — то взлеты, то падения, но Дом Маранелло, пожалуй, остается самым сильным и устойчивым элементом фундамента Формулы-1.
И выдающееся наследие Энцо Феррари остается нетронутым.
Человек, известный во всем мире как Командор, родился 18 февраля 1898 года в Модене, Италия, но его рождение было зарегистрировано только два дня спустя из-за сильного снегопада.
Отец Феррари был сыном бакалейщика с Капри, который открыл в семейном доме мастерскую по изготовлению металлических деталей.
Энцо было всего десять лет, когда он увидел, как Феличе Наццаро выиграл гонку Circuit di Bologna в 1908 году. Это вдохновило его стать гонщиком. Но сначала он служил в итальянской армии во время Первой мировой войны и едва пережил пандемию испанского гриппа 1918 года.
В 1920-х годах он осуществил свою мечту — стал гонщиком команды Alfa Romeo, которая затем поддержала его усилия по созданию собственной гоночной команды, просуществовавшей недолго.
После Второй мировой войны Энцо воссоздал свою одноименную гоночную команду, которая выбрала в качестве своего логотипа гарцующую лошадь в честь итальянского летчика-истребителя Первой мировой войны Франческо Баракка.
Дебют команды на открытых колесах состоялся в Турине в 1948 году. Первая победа была одержана позже в том же году в Лаго-ди-Гарда. В 1949 году команда выиграла 24 часа Ле-Мана. А в 1950 году Энцо зарегистрировал команду в недавно созданном чемпионате мира Формулы-1.
Ferrari — единственная команда, которая с тех пор выступала в Формуле-1 без перерыва, а ее легендарный основатель был одной из самых выдающихся фигур в автоспорте.
Всего через несколько недель после смерти Энцо 14 августа 1988 года команда Ferrari одержала победу со счетом 1:2 на домашней гонке в Монце.
Герхард Бергер опередил своего товарища по команде Микеле Альборето, пересек финишную черту. Это была единственная гонка в том году, которую не выиграли Айртон Сенна и Ален Прост из McLaren.
Это было достойное прощание и дань уважения выдающемуся вкладу Энцо Феррари в этот вид спорта.
