Команда Mercedes добилась заметного успеха в последних гонках после неудач в начале сезона, но команда признает, что еще не полностью решила проблемы с температурой шин.
Давно известно, что W15 хорошо работает в прохладных условиях, но испытывает трудности в более теплых условиях, что приводит к нестабильности в течение сезона, с которой трудно работать.
В определенной степени все команды сталкиваются с проблемами при настройке своих машин в широком диапазоне погодных условий и условий на трассе, с которыми Формула-1 сталкивается в течение года, но Mercedes, похоже, пострадала от этого особенно сильно.
Гипотеза команды заключается в том, что автомобиль нагревает задние шины сильнее, чем его конкуренты, что отлично подходит для сцепления в прохладную погоду, но может привести к перегреву и износу шин в более жарких условиях.
Общая нехватка прижимной силы означает, что автомобиль слишком сильно скользит.
Однако устранение проблемы с одной стороны может привести к тому, что автомобиль пострадает с другой стороны. Изменить основных характеристик шасси, которые изменят поведение машины, не является быстрым решением проблем с шинами.
Признавая, что у Mercedes на данный момент нет ответов на все вопросы, руководство надеется, что у них есть варианты дальнейшего развития W15, тогда как раньше они, казалось, ходили по бесконечному кругу.
