Подъем Оскара Пиастри в Формуле-1 можно назвать поистине выдающимся, и молодой австралийский гонщик спешит отдать должное исключительному руководству и поддержке внутри McLaren за его быстрый взлет.
Всего лишь за свой второй сезон Пиастри одержал свою первую победу в Гран-при, став знаменательным событием на Гран-при Венгрии, где он лидировал в составе McLaren, заняв первое место.
Путь 23-летнего гонщика на верхнюю ступень пьедестала является свидетельством драматических перемен, которые McLaren пережила за последние 12 месяцев.
После сложного начала сезона 2023 года серия улучшений в середине сезона превратила команду в настоящего фаворита.
Эта динамика только усилилась в 2024 году, когда MCL38 проявил себя как автомобиль, способный бросить вызов могучему RB20 от Red Bull, а McLaren теперь отстает всего на 42 очка от команды Red Bull Макса Ферстаппена в Кубке конструкторов.
Центральную роль в возрождении McLaren играет дуэт руководителей: генерального директора Зака Брауна и руководителя команды Андреа Стеллы, которые в декабре 2022 года взяли на себя повседневное управление командой от Андреаса Зайдля.
Влияние итальянца основано на опыте и спокойном, твердом руководстве — качествах, которые нашли отклик во всей организации McLaren.
Проведенная им реструктуризация технической команды оживила команду, превратив прошлогоднюю MCL60 в претендента на подиум и выведя команду еще дальше в 2024 году.
Пиастри недвусмысленно хвалит Стеллу за его влияние как на команду, так и на его собственную карьеру в Формуле-1.
«Андреа сыграл решающую роль в успехе McLaren и моем успехе в Формуле-1», — сказал он Speedcafe.
«Во-первых, я думаю, что его опыт в этом виде спорта очень помогает с точки зрения опыта побед в гонках, опыта побед в чемпионатах».
«Он знает, каково это, и это помогает, но, я думаю, что еще важнее то, что у него просто замечательные природные лидерские качества».
«Было очень приятно работать с ним как с руководителем команды».
Хотя Стелла играл важную роль в ежедневном управлении командой, стратегический надзор Зака Брауна был не менее важен.
На посту генерального директора Браун не только сосредоточился на коммерческих аспектах McLaren, но и сыграл ключевую роль в подборе персонала, включая ключевое решение о привлечении Пиастри в команду.
Когда будущее Пиастри в «Альпине» было неопределенным, а Даниэль Риккардо испытывал трудности с обретением формы, Браун предпринял смелый шаг, чтобы заполучить молодого таланта, и это решение окупилось сторицей.
Пиастри полностью осознает значимость веры Брауна в него и признает, какое влияние она оказала на его карьеру.
«Конечно, он активно участвует в расстановке ключевых людей на нужных местах и привлечении всех наших партнеров, будь то для финансирования команды или для того, чтобы сделать нас более быстрой командой за счет технического партнерства и тому подобного», — пояснил он.
«Я тоже отлично лажу с Заком. Андреа и Зак — совершенно разные личности, но я думаю, что это довольно хороший баланс».
Помимо сильного лидерства McLaren, Пиастри подчеркнул важность его непосредственной поддержки в гараже и на пит-стопе.
Том Сталлард, его гоночный инженер, — знакомое лицо, ранее он работал с Даниэлем Риккардо. Рядом со Сталлардом находятся Эдриан Гудвин, главный гоночный инженер Пиастри, и Седрик Мишель-Грожан, старший инженер по производительности.
«Я думаю, что получение совместного опыта, а также переживание действительно хороших моментов и сложных испытаний помогают нам стать сплоченной группой», — прокомментировал австралиец.
Это тесное сотрудничество, несомненно, способствовало достижению Пиастри успеха на трассе, а сочетание сильного руководства, талантливой команды и конкурентоспособной машины позволило McLaren претендовать на победы в гонках и подиумы.
Под руководством Пиастри и его товарища по команде Ландо Норриса команда Макларен готова покорить еще большие высоты в будущем.
