Казалось, что Оскар Пиастри уверенно идет к победе над своим товарищем по команде McLaren Ландо Норрисом на сегодняшнем Гран-при Италии, но в итоге именно Шарль Леклер нанес команде Макларен болезненное поражение.
Пиастри квалифицировался вторым после Норриса, что обеспечило ему старт с первого ряда в сегодняшней гонке на Национальном автодроме в Монце, и он был готов к любой возможности, которая представится, когда погас свет.
Поначалу казалось, что Норрису удалось идеально стартовать, в то время как Пиастри был занят борьбой с Джорджем Расселлом в первом повороте. В конце концов ему удалось выдавить Mercedes, которая выехала с трека.
Пиастри оказался в идеальной позиции, чтобы обойти Норриса и рвануть по внутренней стороне второй шиканы, напугав Норриса, который в итоге уступил еще одно место Шарлю Леклеру, прежде чем восстановиться.
Пиастри удалось вырваться из зоны действия DRS Ferrari, а на первом этапе пит-стопов Норрису удалось преодолеть подрез и вернуться на вторую позицию.
Принцип командных приказов не вступил в дело, поскольку Пиастри оторвался от Норриса во время второго отрезка, так что не было и речи о том, чтобы вернуть место Норрису. Победа австралийца казалась гарантированной.
Однако McLaren были так заняты разработкой гоночных стратегий, чтобы отразить угрозу со стороны Mercedes и Red Bull, что упустили возможность реализовать смелый план Ferrari с одним пит-стопом, который вывел Леклера и Карлоса Сайнса вперед на трассе.
Сайнс был быстро пройден, но Леклеру удалось сохранить темп до самого финиша, что обеспечило ему преимущество в 2,664 секунды на финишной прямой, при этом Норрис отставал еще на четыре секунды, когда появился клетчатый флаг, а Сайнс значительно отставал на четвертой позиции.
В то время как тифози сходили с ума от славного домашнего успеха Ferrari, Пиастри был разочарован из-за того, что упустил возможность одержать вторую победу в своей карьере в Формуле-1 после своей первой победы в Венгрии.
«Это больно. Не буду врать, это очень больно», — сказал Пиастри в интервью Нико Росбергу в закрытом парке после окончания гонки. «Когда ты финишируешь вторым, становится больно. Так что да, больно».
Однако он не считает, что гоночная стратегия McLaren стоила ему победы.
«Мы многое сделали правильно», — настаивал он. «Было много вопросов по стратегии перед гонкой. С того положения, в котором мы находились, и с тем состоянием шин, с которым они выглядели, проведение одной остановки казалось очень рискованным решением».
«Мы могли все потерять, если бы лидировали в гонке», — отметил он. «Шарль мог попробовать что-то другое, он в любом случае финишировал бы третьим. Он выбрал правильный вариант».
«В конце концов [решение Ferrari] было верным», — признал он. «Мы рассматривали это всю гонку, но это было невозможно из-за того количества зернистости, которое у меня было. Мое переднее левое колесо было довольно сильно зернистым. Мы не ожидали, что оно снова очистится, но это и произошло.
«Оглядываясь назад, понятно, что мы немного ошиблись, и я сыграл в этом большую роль», — сказал он. «Но я очень, очень доволен темпом и гонкой, которую мне удалось показать».
Что касается Ландо Норриса, его убедительная победа в гонке на прошлой неделе в Зандворте породила мысль о том, что он может побороться за титул с Максом Ферстаппеном, но то, что поул-позицию он сегодня не реализовал в победу, развеяло эти надежды.
«Мы, конечно, разочарованы, но Ferrari справились лучше», — признал он. «У них была не лучшая машина, и за это мы снимаем перед ними шляпу».
«Мы знали, что будет плотно, но с нашей машиной и некоторыми ограничениями это было невозможно», — сказал он. «Мы рассматривали [один пит-стоп] на протяжении всей гонки, но это было невозможно из-за того количества зернистости, которое у меня было».
