Нико Хюлькенберг похвалил Audi за ее подход к управлению проектом Формулы-1, особо отметив недавний телефонный звонок генерального директора Гернота Дёлльнера как свидетельство приверженности и уважения со стороны немецкого производителя.
Хулекнберг, который присоединится к команде Sauber в 2025 году, прежде чем она станет заводской командой Audi в 2026 году, был лично проинформирован Дёлльнером о недавних изменениях в руководстве швейцарской команды.
За последние недели проект Audi F1 претерпел ряд громких изменений. Андреас Зайдль и Оливер Хоффманн были заменены, а бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто занял пост главного операционного и технического директора.
Кроме того, спортивный директор Red Bull Джонатан Уитли должен присоединиться к команде в качестве нового руководителя в следующем году. Среди этих значительных изменений Хюлькенберг был лично проинформирован Дёльннером, что произвело неизгладимое впечатление на немецкого гонщика.
«Это демонстрирует уважение и показывает, насколько серьезно он и бренд относятся к этому, и что они не относятся к этому легкомысленно, что они уделяют этому внимание», — прокомментировал Хюлькенберг, которого цитирует Motorsport.com.
«Они видят, что происходит и это хорошо. Очень хорошо».
Переход Хюлькенберга в Audi знаменует собой значительный шаг вперед для 37-летнего ветерана Формулы-1 после периода неопределенности, в течение которого он провел три года вне гонок в качестве резервного гонщика, прежде чем вернуться на постоянную решетку в составе Haas в 2023 году.
«Это большой вызов, в этом нет сомнений», — признал он. «Перейти к тому, что будет Audi, к тому, что будет немецкий производитель, быть немецким пилотом, перейти к большому вниманию, к большим ожиданиям — это будет нелегко».
«Но мой подход к работе и ее определение не меняются. Я собираюсь отправиться в Ауди со всем, что у меня есть, а затем постараться внести как можно больше вклада в работу и за ее пределами».
«Это то, что я люблю делать, и надеюсь, что вместе мы сможем добиться успеха».
Хотя Хюлькенберг взволнован перспективой гонок за заводскую команду, он по-прежнему сосредоточен на настоящем. Но он уверен в своих способностях и остается преданным гонкам, пока чувствует себя конкурентоспособным.
«Я не чувствую себя старым, я не смотрю на это и не думаю об этом. Я делаю это шаг за шагом, сезон за сезоном», — объяснил он.
«На данный момент я думаю, что у меня все еще есть все необходимое, и пока это так, это хорошо, и я продолжу, и пока я нужен здесь — я остаюсь в машине».
Однако он также реалистично относится к тому, что знает, когда следует отступить.
«Другое дело, если я почувствую, что не могу угнаться за молодыми ребятами, я, вероятно, даже сам отрежу это. Но я пока не достиг этого, и я не знаю, когда это произойдет».
