Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер выделил инновационную конструкцию переднего крыла как основной фактор недавнего роста производительности конкурентов McLaren и Mercedes.
После унизительного поражения действующего чемпиона мира от команды McLaren на Гран-при Нидерландов в прошлые выходные, ставшего возможным благодаря выдающимся усилиям победителя гонки Ландо Норриса, Хорнер признал, что выступление команды Макларен этим летом было впечатляющим.
Некогда внушительное лидерство Red Bull в Кубке конструкторов теперь находится под серьезной угрозой: их преимущество над McLaren сократилось до всего 30 очков за девять гонок до конца.
Но Хорнер считает, что «быки» не проиграли гонку за развитие в этом году (хотя отставание команды в этой области по сравнению с McLaren и Mercedes очевидно), а соперники Red Bull добились прироста производительности в критической области конструкции переднего крыла, в то время как его собственная команда, возможно, пренебрегла этой возможностью.
«Я думаю, это больше касается того, где другие нашли производительность», — сказал он в Зандворте.
Передние крылья и их особенности и конструкции стали горячей темой этого сезона.
На Гран-при Бельгии в прошлом месяце FIA усилила контроль за гибкими элементами переднего крыла, применив более строгие проверки на фоне подозрений, что Mercedes может нарушать правила.
Хорнер подчеркнул особый подход McLaren и Mercedes в этом отношении.
«Я думаю, что у соперников передние крылья используются совершенно по-другому», — отметил он.
«Если посмотреть на угол наклона переднего крыла McLaren и Mercedes, то они очень, очень разные. Очень отличаются от остальной части решетки крыла».
«Это говорит о том, что эти команды внедряют инновации в областях, которые Red Bull, возможно, не ожидала, что и обусловило их недавнюю конкурентоспособность».
Изменение динамики соревнований стало особенно очевидным в прошлые выходные в Зандворте, где Ландо Норрис из McLaren продемонстрировал выдающееся выступление, еще больше укрепив позиции McLaren как команды, способной победить в недавних гонках, что признал Хорнер.
«McLaren сейчас задают планку», — добавил он. «Это ясно с точки зрения темпа. Они были такими в последних нескольких гонках.
«Конечно, в Венгрии они были очень конкурентоспособны. В Спа это был Mercedes. Здесь Ландо был особенно силен».
Замечания Хорнера отражают понимание того, что Red Bull теперь должна адаптироваться к меняющейся конкурентной среде и найти способы усовершенствовать свою машину, если они хотят вернуть себе господство.
Однако быстрых решений не существует, подчеркнул британец.
«Определенно, у них сейчас самая быстрая машина», — заключил он. «Мы должны на это отреагировать.
«Это не высшая математика, в этом бизнесе нет серебряных пуль, это вопрос понимания проблемы, ее решения и последующей реализации решений».
