Льюис Хэмилтон рассказал, как недавние неудачные сезоны в Mercedes не только проверили его решимость в Формуле-1, но и научили его бесценным урокам, как стать лучшим командным игроком.
Путь семикратного чемпиона мира к победе, одержанной им в Сильверстоуне в прошлом месяце, начался с периода беспрецедентных испытаний для немецкой команды.
Появление автомобилей с граунд-эффектом в 2022 году ознаменовало начало трудной эпохи для Mercedes, кульминацией которой стал сезон 2022 года без побед для Хэмилтона, его первый сезон в Формуле-1 без побед.
Для британца это был резкий контраст с его предыдущими годами доминирования, поскольку неудачи немецкой марки продолжились и в сезоне 2023 года. Тем не менее, пока команда продолжала сталкиваться с трудностями, Хэмилтон обнаружил важность стойкости и командной работы.
«Неважно, как ты падаешь, важно, как ты встаешь», — сказал он американскому мужскому журналу Esquire. «Важно, как ты продолжаешь прилагать усилия каждый день».
«Это то, как вы общаетесь с людьми, с которыми работаете. Я, вероятно, научился быть лучшим товарищем по команде за этот период времени, потому что у нас было больше времени, чтобы сосредоточиться на общении».
Отсутствие побед в этот сложный период заставило Хэмилтона столкнуться с сомнениями относительно того, сможет ли он когда-либо снова победить. Размышляя о последовавшей за этим ментальной битве, он объяснил, как эти трудные времена помогли ему развить более сильный настрой.
«Сохраняя рассудок, пытаясь освоить новые инструменты», — продолжил он. «В конечном итоге все сводится к упорству и преданности делу».
«Тяжелая работа. Она всегда в конечном итоге окупается».
Тяжелое положение британца также принесло более глубокое понимание выносливости, необходимой для успеха как в гонках, так и в жизни. «Я думаю, я понял, что жизнь на самом деле заключается в том, сколько боли ты можешь испытать и продолжать идти, и сколько ты можешь страдать и продолжать двигаться вперед, понимаете?» — сказал он.
Судьба Mercedes начала меняться в 2024 году, когда W15 превратился в машину, побеждающую в гонках. Триумфальное возвращение Хэмилтона на верхнюю ступеньку пьедестала в Сильверстоуне, за которым последовала еще одна победа в Бельгии, ознаменовало конец его затянувшейся серии без побед.
Оглядываясь на этот путь, ветеран Формулы-1 выразил огромную гордость за стойкость команды и их общие достижения.
«Я не могу не гордиться людьми, с которыми работаю в этой команде», — заявил он недавно в Спа, слова которого приводит Motorsport Week.
«Mercedes поддержал меня в 13 лет, дав мне шанс стать их гонщиком «Формулы-1», а затем взяв меня в эту команду, и все эти годы вселяя в меня всю свою веру».
«Итак, это было потрясающе, и мы прошли через трудные времена, но мы всегда выходили с высоко поднятой головой. Я думаю, что мы остались очень, очень верны довольно хорошим ценностям».
До перехода в Ferrari в 2025 году осталось всего 10 гонок, и Хэмилтон полон решимости максимально использовать свои последние месяцы в Mercedes.
«И поэтому для нас очень, очень приятно, что мы прошли через этот трудный этап и теперь медленно восстанавливаемся, чтобы бороться и побеждать», — сказал он.
«Я горжусь работой, которую проделали Джордж [Рассел] и я с командой, я с нетерпением жду следующих трех месяцев».
