Алекс Албон не особо раскрывает свое будущее в Формуле 1 после текущего сезона, но руководитель Williams ожидает значительных изменений на рынке пилотов в ближайшие недели.
Выступления Албона с момента его возвращения в Формулу-1 в 2022 году не остались незамеченными. В прошлом году англо-тайский гонщик почти единолично обеспечил Williams уверенное седьмое место в Кубке конструкторов Формулы-1, набрав все очки команды, кроме одного.
Несмотря на то, что результаты британской команды в этом сезоне невысоки из-за недостаточно развитой модели FW46 и серии аварий, Албон остается пилотом, представляющим интерес, особенно для Red Bull Racing, которая, пыталась получить право опциона на Алекса.
Теоретически контракт Албона с Williams заключен на 2025 год, но руководитель команды Джеймс Воулз также намекнул на готовность опустить своего пилота, если в следующем году будет доступен лучший пилот.
Тем не менее, Воулз также выразил желание собрать состав на 2025 год, который будет сопровождать команду в важнейшем для Формулы-1 сезон 2026 года, и который обеспечит стабильность команде, когда этот вид спорта введет правила на шасси и двигатели следующего поколения.
Однако на данный момент Албон держит свои карты при себе. Но 2026 год, безусловно, станет важным поворотным моментом в его судьбе.
«Все движется очень быстро, очевидно, что Нико [Хюлькенберг] только что нажал на спусковой крючок в Sauber, и я уверен, что вскоре последует и второй», — сказал он. «В следующие пару недель будут окончательно приняты решения по всей сетке пилотов».
Нет сомнений в том, что громкое решение Льюиса Хэмилтона покинуть Mercedes и перейти в Ferrari в 2025 году повлияло на всю ситуацию в Формуле-1.
Это неожиданное развитие событий привело все в движение, и Албон признает, что это был странный опыт.
«Честно говоря, мне никогда не приходилось вести переговоры так рано. Это ново для всех, не только для меня. Появилось немного больше работы в это время года, по паддоку гуляет гораздо больше менеджеров».
Албон признает важность перехода 2025–2026 годов для команд. Однако он преуменьшает значение идеи, что хорошие результаты в 2025 году будут абсолютно необходимы для работы над машиной 2026 года.
«Сравнение 25/26 годов — это хороший способ понять, как команды концептуально спроектировали свою машину. И когда начнется сезон 2026 года, машина будет иметь такую огромную разницу, что поразительно будет осознать ДНК новой машины», — он сказал.
